本報(bào)記者 鄔霽霞

    隨著下游車(chē)企電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型提速，汽車(chē)零部件上市公司迎來(lái)新發(fā)展機(jī)遇。近一個(gè)月以來(lái)，已有多家汽車(chē)零部件上市公司獲得車(chē)企項(xiàng)目定點(diǎn)，企業(yè)增長(zhǎng)活力持續(xù)迸發(fā)。

    鹿客島科技創(chuàng)始人兼CEO盧克林在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，這意味著汽車(chē)零部件企業(yè)和下游車(chē)企正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樯疃群献鳌⒐餐l(fā)展的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，也代表著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“深度協(xié)同”時(shí)代。雙方的合作不僅能推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高端化發(fā)展，還能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)化配置，提高我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

    具體來(lái)看，11月10日晚間，浙江天成自控股份有限公司發(fā)布公告稱(chēng)，公司全資子公司安徽天成自控汽車(chē)座椅有限公司于近日收到國(guó)內(nèi)某知名汽車(chē)企業(yè)乘用車(chē)座椅總成項(xiàng)目的定點(diǎn)通知，被確定為該客戶(hù)某乘用車(chē)座椅總成項(xiàng)目的定點(diǎn)供應(yīng)商。根據(jù)客戶(hù)規(guī)劃，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年3月份開(kāi)始量產(chǎn)，項(xiàng)目生命周期5年，預(yù)計(jì)項(xiàng)目周期內(nèi)配套乘用車(chē)總量為48萬(wàn)輛。

    同日，華達(dá)汽車(chē)科技股份有限公司發(fā)布的公告顯示，公司及旗下全資子公司于近日獲得23個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)，涵蓋車(chē)身零部件、電池箱托盤(pán)、鋁壓鑄產(chǎn)品等多個(gè)汽車(chē)零部件產(chǎn)品類(lèi)型，項(xiàng)目生命周期總銷(xiāo)售金額預(yù)計(jì)達(dá)29億元。

    除上述企業(yè)外，10月份以來(lái)，深圳市豪恩汽車(chē)電子裝備股份有限公司、寧波星源卓鎂技術(shù)股份有限公司、寧波均勝電子股份有限公司等多家公司都公告稱(chēng)，獲得車(chē)企客戶(hù)項(xiàng)目定點(diǎn)。

    全國(guó)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)智慧流通產(chǎn)教融合共同體常務(wù)理事汪張明對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“項(xiàng)目定點(diǎn)能夠降低汽車(chē)零部件企業(yè)的訂單波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，提升營(yíng)收增加的確定性。與此同時(shí)，項(xiàng)目定點(diǎn)代表企業(yè)獲得主流車(chē)企認(rèn)可，有助于提升企業(yè)的行業(yè)知名度，進(jìn)而獲得更多車(chē)企客戶(hù)。”

    在上述項(xiàng)目定點(diǎn)中，新能源相關(guān)產(chǎn)品占據(jù)主流。例如，11月5日，星源卓鎂公告稱(chēng)，公司于近日收到國(guó)內(nèi)某新能源汽車(chē)整車(chē)制造廠商出具的供應(yīng)商定點(diǎn)通知郵件，公司將為該客戶(hù)開(kāi)發(fā)并供應(yīng)新能源汽車(chē)鎂合金動(dòng)力總成殼體零部件，項(xiàng)目預(yù)計(jì)從2026年第三季度開(kāi)始量產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)4年銷(xiāo)售總金額約為20.21億元人民幣。

    10月21日，均勝電子子公司新獲客戶(hù)項(xiàng)目定點(diǎn)通知，將為客戶(hù)在全球范圍內(nèi)開(kāi)發(fā)并提供一系列汽車(chē)智能電動(dòng)化產(chǎn)品，包括智能輔助駕駛域控制器、智能座艙車(chē)載多聯(lián)屏（含主動(dòng)隱私保護(hù)等功能）等產(chǎn)品。

    10月21日，浙江金固股份有限公司收到某總部位于德國(guó)的全球龍頭車(chē)企的定點(diǎn)通知書(shū)，公司將為其歐洲產(chǎn)新能源車(chē)型開(kāi)發(fā)阿凡達(dá)低碳車(chē)輪產(chǎn)品，這標(biāo)志著阿凡達(dá)低碳車(chē)輪正式打開(kāi)歐洲本土市場(chǎng)。

    中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)袁帥在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，隨著環(huán)保要求的提高和消費(fèi)者對(duì)智能出行體驗(yàn)的追求，新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)將成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的主流，這也對(duì)汽車(chē)零部件企業(yè)的生產(chǎn)能力和質(zhì)量保障能力提出了更高要求。

    盧克林表示，未來(lái)，汽車(chē)零部件行業(yè)的價(jià)值重心將逐漸從傳統(tǒng)的機(jī)械部件，轉(zhuǎn)移至電池、電驅(qū)、智能座艙等“增量部件”。相關(guān)企業(yè)更應(yīng)注重技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)深耕細(xì)分領(lǐng)域，或是培養(yǎng)系統(tǒng)級(jí)的解決方案提供能力，在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。