本報記者 李喬宇 李雯珊
國慶中秋假期期間,民航業迎來暑運后的又一次客流高峰。
10月9日,《證券日報》記者從中國民航局了解到,2025年國慶中秋假期期間(10月1日至10月8日),全國民航累計運輸旅客1913.8萬人次,日均239.2萬人次,比2024年國慶假期日均增長3.2%;日均客座率87.9%,比2024年國慶假期日均增長3.5個百分點。其中,10月1日全國民航運輸旅客247.5萬人次,超過國慶假期歷史峰值。
從機票價格來看,來自航班管家DAST的數據顯示,10月1日至10月8日,國內機票(經濟艙)均價849元(含燃油附加費),同比2024年微增0.3%,整體票價水平穩定。
“民航業‘旺丁不旺財’的局面迎來拐點。”廣東外語外貿大學南國商學院教授郭佳告訴《證券日報》記者,今年“雙節”假期迎來多重利好因素,一方面出行周期更長,另一方面各個航司都有的放矢地調整航線供應,加之民航業“反內卷”的持續推進,這些因素共同促成了民航機票價格止跌回升逐步企穩。
上市航司多措并舉保供應
航班管家DAST數據顯示,2025年國慶中秋假期期間,民航客運航班境內航司承運人39家,三大航占比42.7%;30家航司日均航班同比正增長。
部分航司已披露假期期間執行情況。中國東方航空集團有限公司(以下簡稱“中國東航”)數據顯示,10月1日至10月5日,中國東航合計執行國內外航班1.54萬余班,運輸旅客超227.8萬人次;日均航班量超3000班,同比增長3.9%;日均承運旅客45.6萬余人次,同比增長6.2%,創歷史同期新高。
來自飛友科技有限公司旗下數據分析機構CADAS的數據顯示,10月1日至10月7日,航空公司飛機可用日利用率、旅客運輸量整體顯著提升。
為保證假期航班供應,多家航司已提前補充運力,有針對性地調整航線。中國南方航空股份有限公司(以下簡稱“南方航空”)在9月26日至10月10日期間計劃安排增班超2700班次,計劃執行航班量4.8萬班次。同時,10月4日至8日,南方航空計劃執飛400余條賞月航線,航班量超2800班次。
中國東航則加密了上海浦東—喀什、上海浦東—伊寧、上海浦東—大同多條國內航線,并在上海虹橋—廣州等航線上,通過機型“小換大”等方式提升運力、加大投放。
海南航空控股股份有限公司(以下簡稱“海航控股”)相關人士向《證券日報》記者介紹,為滿足“雙節”假期期間的出行需求,海航控股加大運力投放,預計共執行境內外航班總量約6622班次,較2024年同期提升17.5%,計劃運輸境內外航班旅客共計113萬人次,較2024年同期增長18.8%。
一位不愿具名的民航業內人士告訴《證券日報》記者,短期來看,“雙節”假期帶動出行熱潮,為了迎接這個較長的出行周期,各個航司有針對性地調整航線,提升飛機利用率,并取得積極成效,實現了旅客運輸量及機票價格的穩健上行。但中長期來看,鑒于國慶中秋假期是2025年的最后一個長假,民航業能否在接下來的常規淡季中真正擺脫“旺丁不旺財”的局面仍然有待觀察。
在郭佳看來,此次機票價格企穩最重要的因素在于民航業“反內卷”成效逐步顯現,與出行周期以及調整供應等積極因素相比,“反內卷”舉措能夠長期助力民航業健康發展。
出境機票預訂增幅超五成
來自中國民航局的數據顯示,2025年國慶中秋假期期間,在國際航線方面,中外航空公司日均執行國際客運航班超過2000班,比2024年國慶假期增長11.1%,國際客運航空運輸市場迎來暑運后的高峰。
在此期間,東亞及東南亞傳統旅游目的地繼續成為假期出行熱點,航班增量較大;此外,至俄羅斯、蒙古、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、尼泊爾等周邊國家的航班量有較大增幅,各航空公司在至阿聯酋、英國、瑞士、埃及等遠程航線上也加大了運力投入以滿足市場需求。
去哪兒旅行數據顯示,出境游方面,預訂10月1日至10月8日,出境機票增幅超五成,其中熱門目的地出境機票預訂量同比增幅超三成;入境游方面,使用非中國護照預訂國內航班的機票量同比增長超過三成,覆蓋了國內近百個城市。
在國際及地區航線方面,中國東航在10月1日至10月5日執行航班總量達2171班,累計運輸旅客35.2萬人次。
上市航司亦有針對性地補充調整運力。南方航空相關人士向記者表示,南方航空近期新開廣州—利雅得、廣州—武漢—莫斯科等多條航線。除加密航班外,南方航空針對部分熱門航線,將通過改大機型方式增加座位數,保障旅客出行。
“雙節”假期期間,中國東航在國際及地區方面日均計劃執行航班超440班,同比增長10.18%。
郭佳告訴記者,近兩年來,出境游、入境游需求高漲,航司可以更積極地滿足用戶需求,進一步加密、增開國際航線,預計未來各個航司仍將進一步加碼國際業務。
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